Главный транспортный узел города. Первый деревянный вокзал появился в 1897 году. В 1929 году возведено новое здание в конструктивистском стиле, очертаниями напоминающее двигающийся на восток паровоз. В 2006 году выстроен отдельный пригородный терминал. Открыт памятник дореволюционному паровозу "Проворный". С вокзальной площади можно войти в метро. До 1909 года станция называлась "Обь".
ЖД вокзал Новосибирск-Главный
Единая справочная
На вокзале все дорого и не соответствует цене. Особенно это касается питания. Туалеты тоже грязные, хотя за них приходится платить 25 рублей. Для сравнения - рядом парковка за 40 рублей/час. Всегда ставлю там машину, когда встречаю и провожаю.
Ну, для меня все просто: если мой поезд идет на первый путь, то все супер. Если нет - все плохо. Придется с чемоданом тащиться по подземного переходу со ступеньками, который размером в целом с клоповник. А чемоданы обычно нелегкие, колесики хороши только на ровной поверхности. Так вокзал для меня не особо важен, билеты все равно приобретаю в интернете. Тут только на поезд сажусь, даже в зале почти не сижу, сразу иду на перрон.
Ожидал от Главного вокзала такого крупного города большего. С таким потоком нужно расширение во всем, особенно шире сделать все проходы. Возле вокзала всякие забегаловки, МФО и прочие мелкие конторки, портящие впечатление. Понравилась электронная очередь, полезная штука, не надо стоять. Плюс вокзал чистый, а также расписание показывается на большом табло с сопутствующим оповещением голосом.
