Годовой пассажиропоток станции Искитим составляет около 720 тысяч человек. Её учреждение связано со строительством Алтайской ж/д. Изначально станция, открытая в 1916 году, носила название "Разъезд №5" и до 30-годов выглядела просто как пара вагончиков, которые сменило деревянное, а в 1967 году кирпичное сооружение. Последняя реконструкция состоялась в 2002 году.
ЖД вокзал Искитим
Единая справочная
Стандартный вокзал. Кассы для пригорода и дальних поделены, зал ожидания снабжен рядами металлических кресел, внутри есть перекус в буфете, только меню разнообразием не отличается, а также киоск с газетами. В общем, классический набор. Был зимой, но внутри очень тепло, хотя от местного климата я ждал суровых условий. Также на вокзале чисто.
Провинция ничем не удивила. Здание древнее, требует ремонта. Работают грубые люди, хотя тут и местные не лучше. Выход к платформе кошмарный, он идет по мосту, на котором ужасные ступеньки. Они из разряда тех, где летом спотыкаешься, а зимой скользишь. Я ничуть не удивился, когда увидел местных, перебегающих рельсы.
Несколько месяцев назад воспользовался нашим вокзалом, не особо доволен. В кассе оказывается билеты только за наличку покупаешь, а терминал в тот день глючил. Хорошо еще что рядом был банкомат. Внутри помещение отапливается. Туалет оказался платным, пока не купишь билет.
